На воде до сих пор можно встретить Yamaha, Suzuki, Honda или Tohatsu, которым далеко не первый десяток лет. Колпак уже потёрт, краска на редукторе местами пережила не один контакт с песком и камнями, а двигатель продолжает запускаться и выполнять свою работу. Отсюда и появилось устойчивое мнение: японские лодочные моторы практически «неубиваемые». Разумеется, вечных двигателей не существует. Японский мотор точно так же можно перегреть, утопить, оставить без масла в редукторе или годами кормить старым бензином...