У всех производителей случались неудачи — и у Renault, и у Fiat, и даже у достославного Mercedes-Benz. Компанию Honda Motor Co также, например, не обошло это «горе». В частности, Honda Prelude была в 1990-х годах весьма популярным спортивным авто. Помимо действительно изящного дизайна и спортивных ходовых характеристик, у нее была оригинальная подруливающая задняя подвеска. Колеса задней оси поворачивались на небольшой угол, «крабом» ездить она не умела, но рулилась и управлялась весьма азартно и при этом безопасно...

Полноприводный GAC GS8 первого поколения продаётся на российском рынке уже несколько лет, а его второе поколение - около года, однако, нигде нет подробной информации о силовых агрегатах данных кроссоверов. Более того, о них довольно много недостоверной информации, которая поступает даже от самих дилеров(!), продающих данные автомобили. В частности, довольно часто ошибаются в поколениях моторов, материалах изготовления блока цилиндров, типе впрыска и т.д. Давайте же расставим все точки над i и рассмотрим...