Наверное, у многих автомобилистов возникает такая проблема, как периодическая течь охлаждающей жидкости в местах соединений шлангов при использовании червячных или ленточных хомутов, особенно в зимний период. Все дело в температурных расширениях/сжатиях металла, пластика и резины, плюс, со временем резина дубеет и усыхается - появляется зазор, который можно убрать только подтяжкой хомута. После нескольких таких подтяжках хомут врезается и продавливает резину, шланг портится, из-за чего уже после 2-3-х лет эксплуатации его необходимо менять...

Здравствуйте уважаемые автолюбители, заводские хомуты с патрубков системы охлаждения ваз 2107 выглядят неприступной крепостью. Однако снять их несложно. Если у вас возникла необходимость снять эти самые хомуты то скорее всего патрубки у вашего авто потекли, а раз так то лучше всего слить охлаждают жидкость и заменить все патрубки на новые. Вот фото хомута снятого вместе с патрубком с автомобиля: Итак для снятие этой довольно надежного хомутика нам понадобится всего один инструмент: плоскогубцы. На месте, то есть под капотом автомобиля он снимается также просто как и на верстаке...