1)На картерной защите выкручиваются по две гайки спереди и сзади. 2)Из коробки нужно слить масла – процентов 40 от общего объема. 3)При замене правого шруса ВАЗ 2110 срываются колесные болты справа, если меняется левый – слева. 4)Полностью выкручивается крепеж наружного шарнира.

Всем нам когдато приходится менять либо сам шрус ,либо его пыльник.Давайте посмотрим как это сделать Прикручиваем шаровую,подтягиваем гайку ступицы,одеваем колесо.Покрутив колесо еще раз тянем гайку.Все...