Каждый привод автомобиля комплектуется ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) и пыльником/чехлом, защищающим ШРУС от внешней среды. Пыльники удерживаются на валу и ШРУСе с помощью хомутов. От качества хомутов зависит срок эксплуатации ШРУС и всего привода. В основном используются следующие типы хомутов, как-то ушковые, ленточные, низкопрофильные. Ушковые хомуты бывают нескольких типов: 1 - Универсальные хомуты, которые имеют широкий диапазон действия(50-120мм) и лишнее просто откусывается за ненадобностью...

Сегодня мы поговорим о типах хомутов для пыльников ШРУСа, а также об особенностях их установки. Начнем с хомутов с проушинами. Это надёжный способ удержания пыльника на валу при соблюдении требований по установке. Очень важно профессионально смонтировать и затянуть хомут. Правильно разместите хомут на пыльнике, обычно для этого предусмотрена специальная канавка с буртиками для снижения риска соскальзывания. Не перетягивайте хомут во избежание повреждения пыльника, затягивайте с требуемым моментом...