Всё, что могло пойти не так - пошло не так в этом процессе. Казалось бы, простейшая процедура - удалить и зачистить сварной шов, открутить рулевой вал, одеть хомут и затянуть. Но благодаря китайскому производителю и желанию сэкономить на хомуте - всё пошло наперекосяк. Началось всё с того, что у самоката на рулевом валу на сварном шве стала образовываться трещина. Лечится это, как говорят, удалением сварного шва и установкой кастомного хомута. Вот только цена хомута 2800, плюс доставка (от 350руб), итого выходит приличная сумма...

⚠️Данная доработка является вмешательством в конструкцию рулевого управления!⚠️ Многие владельцы Лада Веста при проезде брусчатки, стыков, мелких неровностей, рельс и т.д. замечают дробный стук на руле. Проблема кроется в устройстве рулевого вала, а точнее в люфте его соединения. Для устранения люфта был куплен хомут Gebo 1/2 Диаметр верхней части рулевого вала ~28мм практически идеально совпадает с размером хомута Диаметр нижней части вала 17мм Для нижней части рулевого вала был подобран кусок патрубка длинной 3...