Если на классике всегда гудел задний мост, то с приходом переднеприводных автомобилей владельцы столкнулись с сильно шумящей КПП. Особенно шумные КПП стали, когда АвтоВаз стал выпускать КПП с тросовым переключением. Помимо замены жестких тяг на тросы изменениям подверглись синхронизаторы и сами шестерни передач. В связи с этим и появился гул у всех МКПП с тросовым приводом (2181). Гул появляется даже у новых КПП, это не брак, не дефект, а конструктивная особенность, АвтоВаз даже выпустил соответствующий документ, что шумы в работе МКПП 2181 являются нормой и не требуют ремонта...

Не так давно заходил в магазин автозапчастей, отдел ВАЗ, где мне на глаза попалась две КПП.На вид обе одинаковые,но разница в цене порядка 5000 рублей.Странно, подумал я, может одна -это именно коробка,а вторая просто пустой "колокол" (корпус)...