Проржавел глушитель. Машина начала рычать и пришлось гнать её на эстакаду, разбираться в чём дело. Как оказалось, причина была в проржавевшем хомуте (муфте). Хомут соединения глушителя буквально рассыпался. Mazda давно известна своими болячками в плане ржавчины. Это касается и всех элементов подвески. Пришлось брать в руки штангенциркуль и замерять размеры хомута. Купил я его в обычном авто магазине. Поскольку времени на ремонтные работы не было, решил я отогнать машину одному местному частнику...

Пятицилиндровые турбомотры, крепкие кузова, брутальный угловатый шведский стиль. В конце 90-х короткая поездка на белоснежном Volvo S70 была незабываемой. Тишина в салоне, монументальная приборная панель вокруг водителя и невероятная тяга мотора B5234T4 с турбонаддувом низкого давления. Каждое ускорение - и тебя вжимает в сиденье, словно в самолете на взлетном режиме. Восторг! Никакое "зубило" так не ехало даже с "распиленным" карбюратором! Немало воды с тех пор утекло, мои взгляды на автомобили...