Всем привет, это вторая статья из цикла атмотюнинга, первую можно почитать тут: Давайте поговорим про холодный впуск, с цифрами, опытом и реалиями нашей жизни) И так, зачем ставят холодный впуск и что это такое? Начнем со второго пункта. Холодный впуск - забор воздуха из-за пределов подкапотного пространства. Как следует из названия - он снижает температуру впускного воздуха. Для чего же ее снижать? Первое что приходит в голову - холодный воздух более плотный, значит и кислорода поступит больше и будет больше момент и мощность...

За несколько лет использования машины решил попробовать установить холодный впуск. Купил патрубки впуска от Приоры 2 и резиновый патрубок от дросселя до воздушного фильтра. Все бы встало болтон, если бы у нас был корпус воздушного фильтра Приора 2. Берем вот эту штуку, заказанную по каталожному номеру 21720-1109301-10, и отпиливаем по месту ненужное После устанавливаем ее на штатное место при помощи болта (см фото ниже). Доработки также требует наш кoрпус воздушного фильтра...