Категория: впуск. Друзья приветствую Вас! Холодный впуск достаточно интересная вещь, сейчас именно о нем и поговорим. Сразу замечу, мое личное мнение, но просто перегородку между фильтром и двигателем я холодным впуском не считаю. В моем лично понимании холодный спуск – это футляр либо короб, изолированный от всего подкапотного пространства, с теплоизоляцией, имеющий достаточный объем и имеющий вход и выход в атмосферу. Насчет входа и выхода это когда забор воздуха идет из под капота, далее воздух попадает в футляр и проходит к выходу около пластиковой панели лобового стекла...

Цель холодного впуска — найти холодный воздух в жарком подкапотном пространстве. Это можно сделать, забирая атмосферный воздух из-под капота, из-под переднего бампера или из другого не столь горячего места внутри моторного отсека. Зачем это все? Больше мощности — может быть. Теория, лежащая в основе впуска холодного воздуха, иногда называемая индукцией холодного воздуха, верна: холодный воздух плотнее горячего, поэтому холодный воздух содержит больше кислорода в заданном объеме, чем горячий воздух...