Купил себе впуск на Ладу Гранту, холодный. Ранее я рассказывал, как дорабатывал впускную трубу – флейту. После этого машина перестала дергаться. Пропали рывки после этой доработки. Я считаю, что на Гранте неправильно реализован забор воздуха. Как ни крути, но воздух поступает из моторного отсека. То есть, оттуда, где большая температура. Сразу диванным экспертам могу сказать. Если вы такие умные, посмотрите на иномарки. Например, автомобили 80-х годов, как у них сделан впуск. Он реализован с улицы, воздух не берется из-под подкапотного пространства...

Всем привет, это вторая статья из цикла атмотюнинга, первую можно почитать тут: Давайте поговорим про холодный впуск, с цифрами, опытом и реалиями нашей жизни) И так, зачем ставят холодный впуск и что это такое? Начнем со второго пункта. Холодный впуск - забор воздуха из-за пределов подкапотного пространства. Как следует из названия - он снижает температуру впускного воздуха. Для чего же ее снижать? Первое что приходит в голову - холодный воздух более плотный, значит и кислорода поступит больше и будет больше момент и мощность...