Всем привет, это вторая статья из цикла атмотюнинга, первую можно почитать тут: Давайте поговорим про холодный впуск, с цифрами, опытом и реалиями нашей жизни) И так, зачем ставят холодный впуск и что это такое? Начнем со второго пункта. Холодный впуск - забор воздуха из-за пределов подкапотного пространства. Как следует из названия - он снижает температуру впускного воздуха. Для чего же ее снижать? Первое что приходит в голову - холодный воздух более плотный, значит и кислорода поступит больше и будет больше момент и мощность...

Холодный впуск из карбона для #БМВ (#BMW ) M5 F90, M5 F90 LCI, M8 F92, M8 Gran Coupe F93, X5M F95 и X6M F96 Чем холоднее воздух попадающий в двигатель, тем больше в нем кислорода и тем лучше происходит сгорание топливно-воздушной смеси в камерах сгорания двигателя и тем больше мощность и лучше едет автомобиль. Именно для этой цели и создаются так называемые холодные впуски - по сути это воздуховоды, которые доставляют холодный воздух в двигатель. Важно, чтоб забор воздуха был не из подкапотного пространства, где повышенная температура, а именно из-за пределов автомобиля...