Большинство современных спортседанов не умеют сочетать главное — мощь, комфорт и адекватные расходы на содержание. Немцы берут техникой и азартом, но потом "кусают" ценами на обслуживание. Японцы, наоборот, известны вечной надёжностью, но частенько скучны для тех, кто ищет настоящих эмоций за рулём. IS 500 ломает эти привычные схемы. Здесь классический атмосферный V8, задний привод и фирменная "вечность" Lexus. Сейчас такое сочетание — настоящая редкость. По мне, это один из последних настоящих...