Всем привет, и сегодня очередная заметка "по мотивам" споров на Драйве. В одной из записей про Шкода Кодиак на всем известном сайте, владелец продемонстрировал общественности свою доработку - заслонку на впуске (перед фильтром), призванную как защитить впуск от прямиком летящего туда мусора и грязи, так и забирать воздух из чуть более холодной зоны под капотом. Здесь очень важно понимать, что это не "колхоз", а вполне себе оригинальная фольксвагеновская деталь для этих двигателей - такая ставится, в частности, на Тигуане...

Холодный впуск из карбона для #БМВ (#BMW ) M5 F90, M5 F90 LCI, M8 F92, M8 Gran Coupe F93, X5M F95 и X6M F96 Чем холоднее воздух попадающий в двигатель, тем больше в нем кислорода и тем лучше происходит сгорание топливно-воздушной смеси в камерах сгорания двигателя и тем больше мощность и лучше едет автомобиль. Именно для этой цели и создаются так называемые холодные впуски - по сути это воздуховоды, которые доставляют холодный воздух в двигатель. Важно, чтоб забор воздуха был не из подкапотного пространства, где повышенная температура, а именно из-за пределов автомобиля...