Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Здравствуйте, дорогие читатели! Я лично владел каждой из машин, упомянутых в списке, и мне хорошо известно об общей проблеме отказа печки в этих автомобилях. Разочаровывает, когда вся система кажется в рабочем состоянии, а воздух, выходящий из вентиляционных отверстий, лишь слегка теплый. На прогрев стекол уходит много времени, что делает практически невозможным достижение комфортной температуры в салоне. Однако, если вы столкнулись с такой ситуацией, не бойтесь, поскольку проблема обычно может быть решена без специальных знаний или помощи со стороны техников сервисной станции...