Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Наверняка многие из вас сталкиваются с такой проблемой, когда печка в автомобиле работает неадекватно. Когда обороты двигателя выше холостых, то печка греет нормально. Чем выше обороты, тем больше тепла. Когда мотор работает на холостом ходу, то печка постепенно начинает остывать. Воздух из дефлекторов выходит все холоднее, и в итоге уже идет холод. Рассмотрим причины, почему так получается. Первая и основная причина – в печке воздушная пробка. Бывает такое, что воздух частично пропускает антифриз...