ВАЗ 2110 с инжекторным двигателем не заводится — одна из самых частых жалоб владельцев этой модели. Причин может быть несколько, и важно проверять их по порядку, от простого к сложному, чтобы не тратить деньги на ненужные замены. Поведение машины при попытке запуска сразу указывает на направление поиска. Тишина полная — нет ни щелчка, ни вращения. Проблема в цепи управления стартером: предохранитель, реле стартера, замок зажигания, иммобилайзер. Один щелчок, нет вращения — тяговое реле стартера сработало, но ток на мотор не прошёл...

Стартер ВАЗ 2110 не крутит — это одна из самых распространённых проблем на «десятке» особенно в холодное время года. Разбираем все возможные причины по порядку и объясняем как проверить каждую без лишних затрат. Стартер на ВАЗ 2110 расположен снизу двигателя, со стороны КПП. Доступ возможен как сверху через моторный отсек (если убрать воздушный патрубок), так и снизу с ямы или подъёмника. К стартеру подходят два провода: толстый силовой (от АКБ, плюс) и тонкий управляющий (от замка зажигания через реле)...