В первую очередь, хотим отметить переднюю независимую подвеску – одна из новинок, в своё время вызывающее удивление старых газелистов. Опять же, на первых машинах можно было нарваться на некоторые неприятности в виде скорой смерти шаровых опор, но сейчас качество комплектующих стало вполне приличным. Да и стоят многие оригинальные детали по современным меркам очень скромно. Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов – они стоят на болтах. Даже такой расходник, как втулка переднего стабилизатора, живёт на Нексте долго и счастливо...

Недавно Горьковский автозавод сообщил о запуске серийного производства нового легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NN» (читать подробности), а на днях производитель дал более развернутую информацию, почему новый автомобиль станет успешным помощником в бизнесе и почему нужно делать ставку на него. Производитель говорит, что новый «ГАЗель NN» не только получил новый внешний дизайн, но и то, что автомобиль предложит новый уровень эргономики и комфорта, более 20 систем безопасности и помощи водителю и специальные сервисы для удобства владения и экономии средств...