Привет читателям! Сегодня мы хотим сравнить два непохожих ни внешне, ни по «характеру» автомобиля. Сегодня в обзоре семейство УАЗ СГР, более известное как «Буханки» и «ГАЗель» и её модификации. Не спешите задаваться вопросом: почему выбраны два таких разных по классу автомобиля? Дело в том, что именно они лидируют на рынке лёгких коммерческих авто в России. Поэтому это будет похоже не на боксёрский поединок, где соперники стремятся как минимум победить по очкам ценой чужой крови. Скорее на добродушное соревнование двух давних непохожих друзей на нейтральном поле...

Так уж исторически сложилось, что рессоры, проходящие под мостом, ставились в основном на легковые автомобили. Возьмите любую советскую Волгу или заднеприводный Москвич, и рессоры там проходят именно под мостом, а не над ним. Это связано с тем, что так они сидят ниже, кузов крепится к этим рессорам, и тоже получается ниже. Для легковых автомобилей это как раз то, что что надо. У грузовиков же наоборот: рессоры всегда проходят над мостом. Это связано с тем, что при верхнем расположении рессор уменьшаются нагрузки на скобы, которыми эти рессоры крепятся к мосту...