Когда ко мне на подъёмник заезжают Гранты с пробегами за 300 тысяч, я всегда вспоминаю свой собственный опыт. Да, у меня самого была такая машина, которую я купил специально для работы в такси. И сегодня расскажу, почему после трёхсот тысяч километров я принял решение с ней расстаться. Это не будет очередная статья в духе "всё сломалось, АвтоВАЗ плохой". Нет, я разберу конкретные узлы, назову цифры, которые вёл скрупулёзно, и объясню, почему дальнейшее содержание этого автомобиля просто потеряло экономический смысл...