Вот с такими щаровыми и наконечниками приехала к нам Тойота Карина 2001 года, кузов 211. Хозяин сказал, что уже 8 лет владеет машиной, из них 4 года ездит на вот этом творении. Смысл конструкции прост - фрезером убирается нижняя часть шаровой опоры, после чего на нее наваривается втулка в внутренней резьбой. После этого меняется вкладыш-сухарь, вытачивается гайка, которая все это будет прижимать. По мере износа шаровую можно подтянуть. Сразу оговорюсь, что опора изготовлена из стали, видел такое...

Сегодня я бы хотел вам рассказать про первую машину моего друга , далее с его слов . Сегодня речь пойдет о Toyota Carina AT 210 . Данный экземпляр мой отец приобрел, как бы сейчас это забавно не звучало, в далёком 2007 году...