Ни для кого не секрет, что на ниссанах, после трёх лет эксплуатации, в большинстве случаев невозможно провернуть сход-развальные болты на задней подвеске. А если и удаётся все вывести в зеленую зону, то после такой регулировки неизбежно рвутся сайлентблоки, так как болт вращается вместе с втулками сайлентблока. Эксплуатировать автомобиль после такой регулировке ни в коем случае нельзя, потому-что сайлентблок находится в натянутом состоянии. Зачастую автосервисы на это не обращают внимания! А если болты не крутятся совсем, то приговаривают рычаги, либо сайлентблоки...

NISSAN TEANA 2007 г.в. 230000 км Клиент обратился на сервис на замену стоек амортизатора в сборе. Запчасти клиент предоставил самостоятельно, заказал кит комплект контрактных запчастей из японии. Стоимость работ под ключ  15000 руб Обслуживай свой автомобиль БЕСПЛАТНО в течении 3 лет...