Китайская экспансия не щадит даже нишевые сегменты авторынка, где аудитория крайне настороженно относится к новичкам. А добиться признания в особо почитаемом россиянами жанре суровых вездеходов вдвойне сложно. Поэтому концерн Great Wall подошёл к делу основательно: оценил собственный опыт с немолодым рамником Haval H9, посмотрел, как сделаны иконы оффроуда вроде Jeep Wrangler или Land Rover Defender, — и постарался во всём их переплюнуть. Так появился Tank 300 — главный на сегодня приключенческий автомобиль из КНР...

Тюнинг должен быть обдуманным и осознанным! Сколько не говорится об этом, все равно найдутся желающие поэкспериментировать. Например, мне тут рассказали, что есть «умники», ставящие жесткие лифт-комплекты подвески на автомобили в небольшом тюнинге. Результат – недовольны. А что они хотели!? Перед установкой лифт-комплекта усиленной подвески надо понимать, что делается и зачем, и что будет с автомобилем в ближайшем будущем. Никаких «поставлю сейчас это, а потом посмотрим» не прокатит, если не готовы «потом» менять подвеску заново...