Он не был самым быстрым, не был самым защищенным и не был самым технологичным. Но он стал самым опасным. Junkers Ju-88 — воплощение немецкой военно-промышленной прагматичности, доведенной до абсолюта. Конструкторский ответ на вопрос: «Как из одной платформы сделать всё?». Ответ, который в итоге породил 15 000 машин в 60 модификациях — от пикирующего бомбардировщика до ночного перехватчика с радаром. Это история о том, как «Шнельбомбер» — «скоростной бомбардировщик» — превратился в главного универсального солдата Люфтваффе...

После окончания Второй мировой войны многие государства, ранее бывшие исключительно аграрными, взяли курс на индустриализацию. Турция не стала исключением. Амбиции молодой республики требовали не только развития сельского хозяйства, но и создания собственной промышленности, венцом которой традиционно считалось автомобилестроение. Однако путь к первому национальному автомобилю оказался тернистым, и пройти его удалось лишь благодаря настойчивости одного человека... Официальной точкой отсчета в истории...