Хэтчбеки впервые появились в начале 70-х годов. Популярность их со временем только росла. В России их продажи выросли в 2000-х, когда «разбогатевшие» родители смогли покупать хэтчбеки для своих подросших чад. Сами родители его не жаловали, «хозяйская» жилка взрослого человека не приемлет такую особенность, как маленький багажник. Небольшой багажник в данном кузове делается «в угоду» аэродинамике. В результате они получаются легче, чем «собраты» в других кузовах, и даже с меньшим объемом двигателя и малой мощностью они разгоняются заметно быстрее...

Хэтчбеки в России никогда не были тренд сеттерами, бестселлерами, мейнстримом и всеми другими иностранными словечками, а потом еще и проиграли видовую борьбу кроссоверам. Поэтому сегодня на вторичке их преступно мало, но, если поскрести, что-нибудь да найдется. ТОП-5 ЛУЧШИХ ХЭТЧБЕКОВ С ПРОБЕГОМ НА РОССИЙСКОЙ ВТОРИЧКЕ ДО 1 МЛН РУБЛЕЙ 5 МЕСТО: FIAT 500 II (рестайлинг) FIAT 500 попал в рейтинг хэтчбеков лишь из-за стиля. Из-за итальянского шарма и нестареющего неоретродизайна. А еще – из-за простоты и долговечности...