Стук в подвеске не всегда легко и однозначно диагностируется. Можно приехать на диагностику, мастер подергает шарнирные соединения, проверит сайлентблоки, сделает вывод о необходимости что-то заменить. Однако стук никуда не уйдет или уйдёт, но на пару дней (эффект плацебо на автомобилистов работает хорошо). Мастер плохой? Возможно, особенно если он не захотел прокатиться и самостоятельно послушать работу подвески, ведь опыт позволяет на слух понять, а точно ли стук имеет отношение к подвеске. Но...

В работу поступил Hyundai ix35/Tucson, дата производства август 2013 года. Трансмиссия здесь механическая и передний привод. Автомобиль приобретался на пробеге 160000 км, в мотор заливалась синтетика 5w30 и заменялась каждые 10000 км. На пробеге 210000 км двигатель G4NA стучит. Владелец заезжает на ближайшую СТО в Подольске, где снимают поддон и находят там стружку. Оттуда на эвакуаторе автомобиль приезжает к нам. Мы снимаем и разбираем мотор - шейки ГБЦ и распределительных валов изношены и подлежат замене...