Клиенты хотят знать, за что они платят. Наши статьи в этом помогут: мы честно и открыто расскажем об услугах и ценах на те или иные сервисные работы. Так, первая статья посвящена такой услуге как "Профилактика полного привода". Было взято интервью у руководителя сервисного отдела на Шефской Андрея Беляева. - Андрей, расскажите, для чего нужна профилактика полного привода? - Профилактика делается, чтобы предостеречь шлицевое соединение между коробкой и раздаточной коробкой передач от появления коррозии...

На обслуживании бензиновый Hyundai Tucson (TL), пробег автомобиля 52.000 км. Перейти на наш сайт www.auto-remake.ru Проблема ржавления шлицевой части корпуса дифференциала АКПП у полноприводных Hyundai и Kia так и продолжается. Кто-то покупая новый автомобиль сразу приезжает и проводит соответствующую смазку узла, кто-то доверяется утверждениям менеджеров автосалона о том, что на машинах последних поколений с завода всё исправили и ничего там смазывать не нужно. На всё воля каждого конкретного владельца, ухаживать за своим автомобилем или оставить всё на откуп гарантии — если повезёт...