Итак, новая платформа Хендай Туссан (Hyundai Tucson) стала, по заверениям разработчиков, заметно жёстче. Это положительно сказалось не только на управляемости и безопасности, но и на качестве шумоизоляции: кузов не скрипит, а от вибраций двигателя эффективно защищает передний подрамник на гидроопорах. Подробный видео тест - окунание в грязь смотрите на моем канале по ссылке внизу. Ссылку на видео тест повторю в конце материала, пока рассмотрите фото и комментарии тест пилота. А самое главное – Tucson стал стабильнее на высокой скорости...

Корейская компания Хендай готовится к выводу на наш рынок нового поколения кроссовера С-класса Hyundai Tucson. Это уже четвертое поколение, получившее индекс NX. 24 апреля компания получила одобрение типа транспортного средства. Новый Туссан, премьера которого состоялась осенью этого года, был представлен сразу в 2 версиях: короткой и удлиненной. У нас новинка будет доступна лишь в длинном исполнении. Длина его колесной базы составляет 2755 мм против 2680 стандартной версии. Новый кроссовер должен быть доступен как в 5, так и в 7-местном исполнении...