По мнению многих автомехаников, к самому лучшему двигателю Хендай Туссан (Hyundai Tucson) с малым расходом топлива, которого нет у Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) относится турбодизельный 16-ти клапанный силовой агрегат объемом 2.0 литра с топливной системой CRDi мощностью от 136 до 185 лошадей серии D4HA. Аббревиатура мотора D4HA 2.0 - CRDI или Common Rail Direct расшифровывается, собственно, как система универсального впрыска. Такой двигатель, как D4HA является полностью южнокорейской разработкой, устанавливается только на дизельные машины корейского производства...

Итак, новая платформа Хендай Туссан (Hyundai Tucson) стала, по заверениям разработчиков, заметно жёстче. Это положительно сказалось не только на управляемости и безопасности, но и на качестве шумоизоляции: кузов не скрипит, а от вибраций двигателя эффективно защищает передний подрамник на гидроопорах. Подробный видео тест - окунание в грязь смотрите на моем канале по ссылке внизу. Ссылку на видео тест повторю в конце материала, пока рассмотрите фото и комментарии тест пилота. А самое главное – Tucson стал стабильнее на высокой скорости...