Есть такая проблема у Hyundai Tucson, которая связана с неправильным расположением блока предохранителей. А точнее отсутствием заглушки в отверстии под крылом, откуда заходят провода в блок предохранителей. В связи с этим, вся вода и грязь от колес, летит прямо в блок. При воздействии напряжения, начинается коррозия и окисление проводов. Что приводит к отгниванию контактов. В основном это происходит с главным реле (main) и реле стартера. Симптомы этой проблемы следующие: машина глохнет на ходу, либо вообще не запускается...

Несколько серьезных криптографических ошибок дают хакерам возможность клонировать эти ключи за считанные секунды. Большинство современных автомобилей теперь предлагают центральную дистанционную разблокировку. Механические элементы в этих задачах были заменены радиосигналом, но он должен быть надежно защищен. Исследователи из Университета Лёвена в Бельгии выявили неприятную уязвимость в системах шифрования, используемых автомобильными иммобилайзерами. Проблема, в частности, заключается в том, как Toyota, Hyundai и Kia внедряют систему шифрования Texas Instruments DST80...