Доступный, вместительный, добротный, устойчивый, комфортный в эксплуатации и недорогой в ремонте Hyundai H-1 второго поколения или Starex из Южной Кореи в свое время заинтересовал многих отечественных автолюбителей. И сегодня он популярен, пожалуй, не меньше, чем лет 10 назад, когда на «вторичке» стали появляться первые экземпляры. Достоинств у H-1 немало – основные из них я уже перечислил. А теперь расскажу о возможных недостатках самого большого легкового авто в модельной линейке Hyundai. Кузов Кузовное железо нельзя назвать сверхпрочным...

Японский долгожитель Hyundai Starex 2007 впервые была представлена в Сеуле. Эти автомобили 2-го поколения отличались от своих предшественников вместительным салоном, износостойким кузовом и мощными двигателями. В Россию дилеры в основном завозили 9-и местные Hyundai Starex H-1. Основной 4-х цилиндровый мотор был объемом 2.5 л турбодизель и бензиновым объемом 2.4 литров. Бензиновый мотор был снят с конвейера после первого рестайлинга в 2013 году. Поэтому найти такие варианты на вторичке почти невозможно...