По мнению многих автомехаников, к самому популярному и про этом опасному двигателю Киа Оптима (Kia Optima) и Хендай Соната (Hyundai Sonata) по праву относится бензиновый мотор серии G4KD объемом 2.0 литра на 16 клапанов мощностью 150/165 лошадиных сил, который громко прославился задирами в цилиндрах. Выбрать наиболее часто применявшийся в Хендай Соната и Киа Оптима мотор крайне сложно. За годы производства машина выпускалась в полутора сотнях комплектаций. В новом веке есть один двигатель, который чаще других встречается в различных вариантах автомобиля...

Когда то соната в этом кузове пользовалась неплохим спросом, каждый месяц слышал как кто то из знакомых хотел купить себе такую.. Но это было 10 лет назад, теперь смотрим что получается... Кузов! Это не та машина что не гниет.. как обычно, арки пороги .. Подвеска! Машина едет комфортно, но сайлентблоки задней подвески как расходный материал.. и чуть порвались зад начинает кидать.. А при снятии рычагов все чаще выясняется что и они под замену, из за того что сгнили.. Моторы! Как не странно, V6 ходят...