Странный заголовок, не так ли? Но так оно и есть, на осваивании простор Американского рынка и Европейского, создатели всеми любимого народного Hyundai Accent(Solaris) решили свой взор обратить на европейский рынок. Получилась эта довольно грандиозная, не очень удачная в коммерческом плане в РФ машина. Значительно больше ТАГАЗовской, с плавным ходом, вы за рулем, будто крейслера. На дорогах РФ очень редкий автомобиль, как уже было сказано, коммерчески не удался, т.к. в тоже самое время продавались за +\- такую сумму легендарная Toyota Camry в 40-ом кузове...

Автомобиль Hyundai Sonata NF, дата производства сентябрь 2005 года. Текущий владелец взял автомобиль на пробеге 93000 км. На пробеге около 126000 км была первая капиталка - замена коленвала, 1 шатуна, новые блок балансиров, поршневые кольца и прочее (машину делали не мы, поэтому так мало информации). Через 200000 км автомобиль заглох в 500 метрах от дома, коленвал крутится с трудом. На щупе масла нет. На момент обращения расход масла был около 1 литра на 10000 км, масло использовалось Мобил 5w30...

Привет всем, мои уважаемые читатели. Вторичный рынок – это сейчас то место, которое привлекает основную массу потенциальных автомобилистов. А все потому, что новые машины стали безумно дорогими и увы, никаких положительных перспектив относительно тотального удешевления не просматривается – во всяком случае, на обозримое будущее. Поэтому, остается лишь, присматриваться себе что-то по средствам – преимущественно, с пробегом. Впрочем, нужно помнить, что пробежный авто – это всегда риск. И в данной публикации мы с вами поговорим о Хендэ Соната NF...