Холдинговые передачи могут быть ситуативно полезны, но реальным плюсом решения Hyundai перейти на традиционную трансмиссию является снижение уровня шума. Шестиступенчатая коробка передач производит гораздо меньше навязчивого шума, чем большинство CVT (включая гибриды с электронным управлением), и в то время как двигатель действительно получает бет-бет-бет-бет, когда вы действительно на нем работаете, это продукт установки крошечного бензинового двигателя в тяжелый седан среднего размера. Даже...