Ажиотаж вокруг этой машины просто немыслимый. Корейцы нащупали отличный баланс между неординарностью и удобством: салон Sonata соткан из затейливых слоев и линий, но при этом откровенного корейца в ней можно не распознать. Новейшая бортовая электроника вызывает только положительные эмоции. В компании Hyundai изо всех сил пытаются увести Sonata от имиджа автомобиля для таксистов, только вот сами таксисты скорее всего и не в курсе этого расклада. Из этого может следовать положительный вывод с точки зрения пространства для пассажиров корейская относительная “новинка” действительно хороша...

Что мы знаем о рулевом управлении современных автомобилей? То, что при вращении руля поворачивается передняя ось. Это верное суждение. Но есть и такие машины, в которых при повороте руля подруливают не только передние, но и задние колёса. И первопроходцем в этом стала японская марка Хонда. Изучая сегодня конструкцию 4WS, которая была придумана и позже реализована инженерами Honda, могу сказать только одно: "Аплодирую японцам стоя". А теперь давайте копнём поглубже и посмотрим, с чего всё начиналось...