Хочу поделиться с вами впечатлением о Хендай Солярис 2014 года. Как вы можете заметить я работаю в такси ,за рулём провожу много времени и мне есть что рассказать об этом автомобиле . Обслуживание. На обслуживание авто уходит много денег. Подвеска(перед) 28000₽ работа + запчасти .Меняю ее каждые 6 месяцев . В эту сумму входит : Стойки стабилизатора. Шаровые опоры. Наконечники. Сход-Развал.+болты Балансировка колес. Замена тормозных колодок . Иногда замена ступечного подшипника . Ну ещё плюсом какие то дефекты ...

Слухи о том, что первая партия автомобилей нового бренда Solaris уже раскуплена, не совсем соответствуют действительности, о чем рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Машины развозят по дилерским центрам, они есть в наличии. Меня заинтересовало то, что у этих машин заклеены эмблемы на кузове – причем, «маскировочной» пленкой в шашечку, чтобы не угадывалась форма. Где это видано, чтобы так заклеивали эмблемы? Заехал я к лидеру. Посмотрел седаны Solaris HS. Оказывается, эмблемы – вовсе не Solaris...

Уже давно известно что такие автомобили как Hyundai Solaris в огромном количестве приобретались в сугубо рабочих и утилитарных целях. В частности под работу в такси. А при активной эксплуатации автомобиля его сидения подвергаются постоянным загрязнениям. В связи с этим возникает необходимость в защите сидений от этой самой грязи. И лучшим выходом в этой ситуации будут автомобильные чехлы на сиденья. Однако стоит учитывать что не все чехлы хорошо садятся на сиденья. И не каждый чехол может похвастаться качественным исполнением...

Какие минусы были и остаются у первого поколения Hyundai Solaris. Внешний вид На период начала продаж дизайн был прорывным и притягательным. Во многом именно он, вкупе с конкурентной ценой, в первый же год сделал этот автомобиль лидером продаж среди иномарок. В данный момент, не знаю как Вас, но меня данный дизайн сейчас сильно напрягает. Настолько он уже приелся и стал синонимом “самой дешевой иномарки”. Комфорт, салон Дизайн салона довольно современен и актуален. Но если Вы спросите любого владельца первого поколения Солярисов - что ему больше всего не нравится внутри его автомобиля...