За те 10 лет, на протяжении которых я занимаюсь авторазбором, приходилось иметь дело с абсолютно разными машинами, от 30-летних "Жигулей" до практически новых Skoda Octavia A7, свежего VW Golf 7 , Весты, Xray и т.д. Несколько лет назад я разбирал пару бюджетных корейских автомобилей, это были Kia Rio 3 поколения и Hyundai Getz. Были конечно машины ржавые, и даже откровенно гнилые, но практически всегда это были сильно старые авто, и чаще всего - отечественные. Я раскидал на болты и гайки около десятка...

За последний год, большинство двигателей было отремонтировано нами именно на этих автомобилях... причины одни и те же - жор масла или стук. Когда только начинали ими заниматься, упирались «В дуб» почти везде.. в этой части расскажу про блок двигателя... Проблема естественно - задиры цилиндров. У кого катализатор засосало, у кого перегрев, не важно.. Блок двигателя на данном автомобиле, как у многих сейчас, легкий, выполнен из алюминиевого сплава с залитыми чугунными гильзами.. Вариантов ремонта 2 - гильзование или расточка...