Почему не стоит бояться шипения и гула в крайнем положении руля.

Здравствуйте! Если все хорошо, машина разгоняется без каких-либо проблем, все идеально, но как тахометр доходит до 3-х тыс. оборотов происходит отсечка. Основная проблема заключается в неправильном считывании с демпферного шкива датчиком коленвала. И так, поехали!🚗 Причина В жгуте идут провода и бывает такое что они падают на выпускной коллектор и начинают плавится и считывание с датчика коленвала становится не корректным. Считывание становится не равномерным, не правильным и соответственно на 3000 тыс...