Хочу поделиться с вами впечатлением о Хендай Солярис 2014 года. Как вы можете заметить я работаю в такси ,за рулём провожу много времени и мне есть что рассказать об этом автомобиле . Обслуживание. На обслуживание авто уходит много денег. Подвеска(перед) 28000₽ работа + запчасти .Меняю ее каждые 6 месяцев . В эту сумму входит : Стойки стабилизатора. Шаровые опоры. Наконечники. Сход-Развал.+болты Балансировка колес. Замена тормозных колодок . Иногда замена ступечного подшипника . Ну ещё плюсом какие то дефекты ...

Мой приятель Дима — таксист до мозга костей. За рулём с молодости, пересмотрел полстраны через лобовое стекло. Его Hyundai Solaris стал для него вторым домом: 420 тысяч километров, тысячи клиентов, сотни ночей на парковках. Мотор ворчал, подвеска стонала, кузов зацвёл, но всё равно не сдавался. Дима не раз зарекался: «Вот добью Солярис — и куплю что-то поновее, без этой вечной возни с ремонтом!» Долго собирался с духом, подсчитывал таксовые доходы и расходы, советовался с коллегами. В итоге выбрал не корейца, не немца, а модного на сегодня китайца — Haval Jolion...