Настоящий ажиотаж среди лишенных официальных корейских автомобилей россиян вызвали новости о появлении у дилеров моделей нового бренда Solaris. По сути своей, это тот же Hyundai с бюджетными седанами Solaris и кроссоверами Creta. Также в Solaris переименовали и Kia — под этим брендом стали продавать Rio и Rio X. Их выпускают на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Как говорят участники рынка и дилеры, собирают их из оставшихся в наследство от корейцев машинокомплектов. На сколько их хватит и что будет дальше, когда эти запасы кончатся, до конца непонятно...

Еще совсем недавно, каких-нибудь 7-10 лет назад продукция южнокорейского автопрома воспринималась в качестве недорого заменителя европейского модельного ряда автомобилей. Нет денег на "Volkswagen Polo", иди, покупай какой–нибудь "Hyundai Getz" или "Kia Rio". Притом, многие не обращали внимание на то, что корейские машины были не хуже качеством и конструктивно напоминали чаще всего немецкие модели. Если корейцы и копировали, то делали это чрезвычайно добросовестно и качественно. Сегодня южнокорейские машины приобрели статус, который когда-то был у «немцев» и «французов»...