Хендай Солярис полярный корейский автомобиль на просторах России. Из-за своей доступности и надежности россияне отдают предпочтение именно этому автомобилю. Солярис оснащается 1,4 и 1,6 литровым двигателем оснащенным инжектором, который работает на основе множество различных датчиков установленных на двигателе. Зачастую владельцы данного автомобиля сталкиваются с проблемой выхода из строя какого-либо из датчиков. Чтобы выявить неисправность необходимо проводить диагностику автомобиля, что весьма недешево, но так же можно выявить неисправность по косвенным признакам...

Удалил клапан задержки сцепления (на 32 000 км. пробега, уже более 70 000 км. без него, без проблем) из рабочего цилиндра сцепления, что двигает вилку сцепления (в передней части МКПП). По времени 10 минут и 50 грамм тормозной жидкости (Возможно выйдет немного тормозной жидкости при откручивании болта, ну и чуть прокачать стоит после данной процедуры).  Для изымания клапана использовал телескопическую ручку с магнитом..Полезный инструмент, так явно удобнее, чем вытаскивать саморезом и т.д. Становится однозначно приятнее процесс трогания с места...