К нам обратился владелец Hyunda Santa Fe производства январь 2013 года. Автомобиль приобретался с пробегом 40000 км, масло использовалось Shell 5w30 и заменялось через 15000 км. Через 32000 км двигатель G4KE встал. Мотор демонтирован. При снятии шкива коленчатого вала открылся вид на разорванный сальник, масло лилось обильно Головка блока демонтирована и по плоскости в удовлетворительном состоянии А вот по распредвалам есть большая выработка. И обратите внимание на крышки распредвалов, ничего не смущает? Да, это ГБЦ от 4B12 Коленвал оригинальный G4KE Mobis...

Сантафе бензиновый с v 6 на автомате. Необходимо заменить опорные подшипники передних стоек, резиновые прокладки пружин, произвести частичную замену масла в Акпп и заменить жидкость Гур. Замену подшипников выполняем после демонтажа стойки. Для этого откручиваем 3 гайки сверху и 2 болта с гайка и на поворотом кулаке. После этого стойку можно вынуть и дальнейший ремонт ведём на верстаке. Используем стяжки пружин и разбераем узел, открутив гайку на штоке амортизатора. Очищаем детали и устанавливаем новые на место...