Сегодня у нас в работе Hyundai Santa Fe, дата производства январь 2011 года и полноприводный автомат. Автомобиль приобретен в кредит на пробеге 173000 км месяц назад. Мотор стучит и не тянет, поэтому попал к нам. Загоняем на подъемник и начинаем осмотр с подвески - часть сайлентов с крупными трещинами и отслоениями, но большинство откровенно порваны. Далее переходим к "раздеванию" мотора - все катушки замотаны изолентой, чтобы не развалились Корпус термостата разваливается и нет прокладочных колец...

Сегодня мы произведем замену ремня генератора, гидроусилителя и кондиционера на Mitsubishi ASX 2.0, 2012 года с пробегом более 160 тыс.км. На начальном этапе основной проблемой в машине при износе приводных ремней становится посторонний шум в виде свиста, скрипа. Это происходит в тот момент, когда двигатель передает на навесное оборудование крутящий момент и во время вращения шкивов возникает ненужный звук. При возникновении этих скрипов и свистов в скором времени один из приводных ремней может оборваться...