Hyundai Santa Fe с индексом MX5 стали предлагать российские автодилеры. Корреспондент «НИ» изучил новинку. Виктор Левин Первое знакомство с новым кроссовером по имени мексиканского города Санта Фе вызывает некоторое изумление. Это что за монстр такой с мордой от Chevrolet Tahoe и кормой от микроавтобуса в стилистике Land Rover Discovery? Где она, привычная преемственность с прошлыми генерациями автомобиля, который был в одном ряду с конкурентами по С- и Д-классу (например, с похожей по дизайну Honda CR-V)? Нет ее...

Первый Santa Fe изначально создавался для американского рынка и там же собирался. Дизайн придумали в Калифорнии, название дали в честь горнолыжного курорта в США. Несмотря на неказистый облик, модель была такой популярной, что концерн с трудом закрывал покупательский спрос. Третье поколение вышло в 2012 году, в 2015-м обновилось. У кросса изменился экстерьер, появилось множество комфорт опций. Сейчас третий Santa Fe доступен только на вторичке. Что там можно найти и с какими проблемами столкнется потенциальный покупатель, рассказываем в статье...