Есть основные два вида поломки полного привода: 1) Отсутствие шлицевого соединения между раздаткой и АКПП. 2) Неисправность муфты включения полного привода. Это относится к моделям Hyundai IX35, IX55, Santa Fe, Tucson, Creta, Grant Santa Fe и KIA Sportage и Sorento (А вот у KIA Sorentо 1го поколения и Mohave свои истории, но о них в другой раз ) Так как есть 2 муфты, то и проблемы у них разные: 1. Гидромуфты - основная проблема в обрыве в корзины фрикционов, нарушение электроцепи и электронасоса. Ремонт осуществляется с полным разбором муфты, с заменой корзины на усиленную. (мы провариваем ее с двух сторон аргоновой сваркой)...

- Машину купил в Москве с пробегом 27 тысяч километров, но покатался немного - что-то застучало спереди. Показалось, что стучит рулевая рейка. Заехал к нашему дилеру. Выяснилось, что стучит не рейка, а карданчик рулевого вала. Подтянули - стук пропал. На пробег автомобиль проверялся по компьютеру в Москве перед покупкой - вроде бы отмотан не был. Проехал еще 3 тысячи километров - напомнили о себе тормоза. Стерлись передние и задние колодки. На дилерском центре "выкатили" какую-то сумасшедшую сумму за их замену...