Какой он? Внешне сдержанный и солидный Santa Fe II поколения состарился с достоинством. Салон неплохой на вид, но недорогой на ощупь и щедро отделан вставками «под дерево». Самые серьёзные претензии к эргономике — низко расположенный дисплей климат-контроля и фирменно-синюшная подсветка приборов с дисплеями. У передних кресел минимум боковой поддержки, но регулировок хватает. На заднем диване просторно, половинки спинки раздельно регулируются по наклону. К услугам пассажиров — подлокотник с подстаканниками, воздуховоды в центральных стойках и кармашки в спинках передних сидений...

Корейские автомобили давно обосновались в российских рейтингах популярности и не только в бюджетном сегменте. Высоким спросом пользуются кроссоверы от Hyundai, особенно Creta. Есть на российском рынке недооцененная модель – Santa Fe третьего поколения. Это полноценный среднеразмерный кроссовер. Таких машин в продаже раз в 10 меньше, чем Hyundai Creta, но ценники на б/у рынке снижать не спешат. Минимальная стоимость Santa Fe III начинается от 1,3 миллиона рублей за автомобили 2012-2013 годов выпуска...