На ремонт мотора прибыл Hyundai Santa Fe 4WD AT, дата производства июнь 2013 год. Автомобиль приобретался новым, масло использовалось#nbsp;Liqui Moly 5w40 и заменялось каждые 10-15тыс км. На 130000 км двигатель 2.4л G4KE сломался впервые и владелец отремонтировал его, но без гарантии. После этого 9000 км спустя он сломался вновь и на этот раз машину направили в автосервис, где обещали гарантию. Спустя еще 9000 км мотор пробило шатуном вниз, однако вторых мастеров на месте уже не нашлось. Теперь машина...

Hyundai предупреждал о своём плохом самочувствие владельца. Был характерный стук, по которому ясно, что сердце авто работает плохо. Но получилось, как получилось... В дождливый субботний день машина поступила к нам в цех на эвакуаторе. Провернуло шатунный вкладыш. Стук был со стороны ГРМ и начали осмотр мы, как всегда с эндоскопа Задиры были во всех цилиндрах, но 1-ый пострадал особенно. Как раз тот, что был ближе к ГРМ Достаём ДВС Стружка на клапане CVVT Поддон в хорошем состоянии. Чуть подкрасим и будет как новый ГРМ растянут...