Santa Fe — большой хорошо оснащённый автомобиль, который высоко ценится нашими покупателями и пользуется неплохим спросом на вторичном рынке. Кроссовер был представлен в 2012 году, а в 2015 году пережил рестайлинг. Инженеры улучшили силовую структуру кузова, расширили список опций и электронных помощников. Поэтому покупка обновлённого автомобиля считается более выгодной. Сегодня поговорим о слабых местах и "болячках" этого автомобиля. Лакокрасочное покрытие тонкое, поэтому сколы образуются довольно часто...

Раньше ездил в основном на японцах, был у меня "Рафик" и "Мурано". Но вот жизнь довела до корейцев, чему я неожиданно оказался рад. Потому что новый Santa Fe прям очень нравится. За свои деньги это отличный вариант по балансу цена-комфорт-оснащение. Качество тоже неплохое, но здесь не без косяков, признаю. С них и начну. Во-первых, это ЛКП. Я понимаю, экономия и все такое, но здесь слой краски очень тонкий, получить скол или царапину до металла - легко! После очередного прилетевшего камня решил забронировать морду в пленку...