Hyundai Santa Fe на рынке с 2000 года. Тогда он пришел на смену суровым внедорожникам Galloper и Terracan, сгладил их грани и выманил из грязи в город. Уже тогда SUV или «паркетники»переживали бум: высокая посадка и комфорт в час пик были для них важнее полного привода и углов съезда-въезда. И вот теперь, после 5,5 млн. продаж по всему миру, новый Santa Fe 2024 года возвращается к своим рубленым фомам. Технически новинка основана на предыдущем поколении. Однако, более тонкая настройка шасси, новые...

Лучший мотор для Санта Фе первого поколения - однозначно 2.7 V6. Сам по себе он отлично сбалансирован по мощности и надёжности, ресурсен и ремонтопригоден. Кроме того, у него более крепкая АКПП. 3.5-литровые Санта Фе можно было бы порекомендовать, если бы они не были так редки, да к тому же почти поголовно привезены из США. Моторы отличные, но машину найти с ним будет мало реально. Корейский Санта Фе претерпел рестайл в 2005 году. Изменения были не слишком значительными: решетка радиатора, задний бампер, оптика, кое-что по интерьеру...