Замена ремней ГРМ на машине это то чего нельзя избежать. Регламент замены ГРМ 60 000 км . Во-первых меняем ремни . Ремень ГРМ и Ремень Валов баланса. Естественно в комплект замены входит ремень ГРМ и ролик ремня ГРМ . Так же обязательно нужно заменить и ремень и ролик ремня баланса. Изношенный ремень баланса может или порваться или ослабнув соскочить со шкива и тогда он практически гарантированно сбивает ремень ГРМ. В этом случае ремонт выливается в замену деталей головки блока. Также стоит заменить сальники валов...

ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО/ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Для нормальной работы автомобильного двигателя необходимо, чтобы хорошо функционировала смазочная система. Важна ее герметичность, чтобы масло не подтекало из мотора, так как это может привести к полной поломке силового агрегата. Сальники коленчатого вала являются важными элементами в обеспечении герметичности смазочной системы двигателя. Задний уплотнитель размещается в непосредственной близости от маховика и имеет большие размеры, а передний находится поблизости от шкива коленвала и его габариты меньше...